카지노 가입 쿠폰는 전통적인 시스템에서 태어나 개혁과 개방 시대에 자랐습니다. 1989 년 철도의 기본 건설의 기본 건설에서 카지노 가입 쿠폰 공학 공사로 재구성 된 후, 카지노 가입 쿠폰는 정당의 리더십을 준수하고, 개혁과 개발의 방향을 확고히 파악하고, 역사적 전략적 기회를 포착하고, 개혁을 심화 시켰으며, 시장 경쟁에 미리 참여했으며, 경영 혁신, 품질 개선, 시체적 개선에 대한 견고한 작업을 수행했습니다. 기업의 발전은 새로운 분위기를 보여 주었고 훌륭한 업적을 만들었습니다.

1. 회사 시스템 개혁

카지노 가입 쿠폰는 1950 년대에 설립 된 철도 부의 수도 건설국의 전신이었습니다. 본질적으로 철도 부가 관리하는 행정부는 주로 철도 건설 공사를 수행하기위한 국가 계획에 의존합니다. 1989 년 7 월 1 일, 철도 부는 기본 건설의 일반 행정을 폐지하고 공식적으로 카지노 가입 쿠폰 공학 공사를 설립했습니다. 철도부의 리더십하에있는 국가 소유 기업으로서, IT는 카지노 가입 쿠폰 엔지니어링 회사가 처음에 엔터프라이즈 기능을 달성했으며 회사가 시장에 도입되었다고 표시된 제휴 부대의 통일 리더십 및 관리를 구현했습니다. 그러나 향후 10 년 동안 China Railway Engineering Corporation의 주요 위치는 완전히 구현되지 않았으며 회원국과 여전히 강력한 관리 색상을 가지고있었습니다.

1990 년대 후반에 5 개의 주요 회사의 구조적 분리와 시장으로의 포괄적 인 움직임에 부응하여 회사의 당위원회는 "10 번의 휴식과 10 개의 시설", "얼음과 눈", "바다로 밀고 벽을 밀고"공급원을 "공급원으로 밀고"와 같은 일련의 이데올로기 해방 작업을 널리 수행했습니다. 1996 년 10 월, Handan에서 열린 회사 전체의 정치 노동 회의에서, 마음을 해방시키는 것에 대한 큰 논의가 열렸으며, 이는 사고 방식을 통일하고 사회주의 시장 경제의 발전에 적응하는 방법에 대한 방법을 찾았으며, 이는 기업의 발전을 촉진하는 데 중요한 역할을했습니다. 1999 년부터 카지노 가입 쿠폰 엔지니어링 코퍼레이션 (China Railway Engineering Corporation)은 대규모 대규모 깊은 개혁을 시작했으며 직원, 노동 및 유통 시스템의 개혁에 대한 어려운 탐사와 대담한 시도를 시작했으며, 이는 회사 직원들이 오랫동안 형성 한 전통적인 아이디어, 가치 오리엔테이션 및 행동 패턴에 큰 영향을 미쳤습니다. 회사의 역사상 광범위한 범위, 강도 및 깊은 영향은 드문 일이며, 시장 경제에 적응하기위한 시스템과 메커니즘의 포괄적 인 설립에 큰 의미가 있습니다.

중국 공산당의 제 15 차 국회의원이 제안한 전화에 응답하여 "현대 기업 시스템을 설립하는 것은 국영 기업의 방향"이라고, 카지노 가입 쿠폰 엔지니어링 코퍼레이션 하의 엔지니어링 브레이어스는 2000 년경 기업 개혁을 수행했다.이 기업은 독립적 인 시장 경쟁 기업과 합법적 인 기업으로 시작하여 독립적으로 운영되기 시작했다. 스스로 발전하고 자제력이 있습니다. 2003 년에 카지노 가입 쿠폰 엔지니어링 코퍼레이션 (China Railway Engineering Corporation)은 중국 해외 엔지니어링 코퍼레이션과 22 개의 철도 설계 및 건설 기업의 합병 및 재구성을 완료하여 카지노 가입 쿠폰 2 차 및 3 차 병원의 복귀를 실현했습니다. 이를 바탕으로 카지노 가입 쿠폰 설계 컨설팅 그룹 및 기타 부대뿐만 아니라 카지노 가입 쿠폰 6 번 국을 포함한 5 개의 주요 엔지니어링 건설 그룹. China Railway Corporation의 역사상 가장 큰 구조 조정은 회사의 총 자산의 거의 1/4과 회사 규모의 28%를 추가했습니다.

2000 년 9 월, 카지노 가입 쿠폰 엔지니어링 코퍼레이션 (China Railway Engineering Corporation)은 철도부에서 "분리"되었으며 기업 재구성을 기반으로 전체 경영을 위해 중앙 기업 실무위원회로 이전되었습니다. 2003 년 5 월, 카지노 가입 쿠폰 엔지니어링 코퍼레이션은 국유위원회의 국유 자산 감독 및 관리위원회의 관리하에있었습니다. 2006 년 11 월, China Railway Engineering Corporation은 국영 자산의 감독 및 관리위원회 이사회의 파일럿 중앙 기업이되었으며, 표준화 된 기업 지배 구조를 설립하고 본사의 기업 전환을 완료했으며 현대 기업 시스템을 설립했습니다. 2007 년 9 월, China Railway Engineering Corporation은 독점적으로 China Railway Co., Ltd.의 설립을 시작했습니다. China Railway Corporation은 본사의 주요 비즈니스, 기업 자격 및 주요 자산을 물려 받아 내부적으로 및 외부 적으로 관리 책임을 가정하는 주 기관이되었습니다. 2007 년 12 월, China Railway Corporation은 상하이와 홍콩에 전체적으로 성공적으로 상장되었으며 회사는 명확한 책임, 조정 된 운영 및 효과적인 점검 및 잔액으로 거버넌스 구조를 설립하고 개선했습니다.

2017 년 6 월, China Railway Corporation은 주주 회의를 개최하고 회사의 협회 조항에 95%의 높은 투표와 관련하여 당사자의 리더십을 강화하고 개선하기 위해 협회 조항에 개정안을 통과시켰다. China Railway Corporation은 회사 협회 기사에서 국내 및 해외에 등재 된 최초의 중앙 기업이되었습니다. 그 이후로 카지노 가입 쿠폰 회사의 관리 시스템은 국가 제어 상장 회사의 새로운 역사적 단계를 시작했습니다.

2. 비즈니스 메커니즘 개혁

1989 년에 국가 소유 기업의 개혁 이후, 본사는 시장 경제 도로에 착수했지만 여전히 처음에는 철도 할당 작업의 일부에 주로 의존했으며 "두 철도에 사는 상황에서 완전히 벗어나지 않았다. 1989 년에 연간 과제는 31 억 위안, 총 이익은 1 억 6,610 만 위안, 건설 생산 가치는 2,789 억 위안, 고정 자산은 3135 억 위안에 불과했습니다. 당시 최우선 과제는 "식사"의 문제를 해결하는 것이 었습니다.

당황스러운 상황을 개설하기 위해 본사는 기존 철도 시장을 파악할뿐만 아니라 오프로드 작업을 적극적으로 수행하여 Pearl River, Yangtze River, Bohai Rim Delta 지역 및 국가 및 모든 측면에서 오프로드 마켓을 개발합니다. 본사는 광저우, 상하이, 상하이, 난징, 닝보, Xiamen 및 기타 장소에 사무실, 연락 사무실 및 기타 지점을 설립했습니다. 각 국, 병원 및 공장에는 전국에 비즈니스 개발 기관이 있습니다. 비즈니스 개발 기관을 통해 정보를 광범위하게 수집하고 추적하며 엔지니어링 프로젝트를 면밀히 주시하며 입찰 경쟁에 완전히 참여합니다. 본사 및 파견 기관은 적극적이고 사전 사전에 의사 결정에 참여하고, 정리하고, 조정하고, 다양한 입찰 문제를 처리하고, 모든 부대에 적극적으로 서비스를 제공합니다. 1989 년부터 2000 년까지 본부는 총 84,49 억 건의 오프로드 엔지니어링 작업을 수행하여 수행 된 총 작업의 48.7%를 차지합니다.

2000 년경, 철도 건설을 포함한 국가 인프라 건설에서 새로운 클라이 막스 라운드가 나타났습니다. 이 회사는이 기회 기간을 압수하고, "대기업"패턴을 구축하기 위해 열심히 노력했으며, 모든 측면에서 시장 경쟁에 참여했으며, 내부에서 오프로드, 단일에서 다각적, 국내에서 해외 시장 운영에 이르기까지 세 가지 주요 혁신을 달성했으며 처음에는 "하나의 산업을 주요 및 다양한 개발로"비즈니스 패턴을 마련했습니다. 이 회사의 비즈니스 철학은 "시장에 따라 시장에 따라" "시장에 적극적으로 적응"으로 바뀌 었으며, 비즈니스 철학은 "군대를 나누는 것에서 공격"으로 "그룹 전투"로 바뀌 었습니다. 당, 정부, 작업 및 리그의 대규모 비즈니스 패턴은 공동으로 관리되고 모든 수준의 조직의 직접적인 개입, 다양한 시스템 간의 공동 협력 및 모든 직원의 적극적인 참여가 점차 설립되었습니다.

그 후, 본사는 시장 변화에 적극적으로 조정하고 비즈니스 시스템의 새로운 개혁을 시작했으며, 비즈니스 작업에서 3 단계 법률 인원의 기능적 위치를 명확히하고, 2 차 단위를 가진 지역 비즈니스 관리 구조를 본문으로 설립했으며, 투자 및 운영 및 관리 시스템의 책임을 명확히하고 표준화했습니다. 엔지니어링 회사의 운영 ". 우리는 비즈니스 영역을 계속 확장하고 지하 포괄적 인 파이프 라인 복도, 스폰지 도시 및 모노레일 건설, 노인 간호 부동산 개발과 같은 신흥 시장에 입국했습니다. 우리는 특별한 자격, 전문 자격 증명서, 기업 성과 및 평판과 같은 운영 요소 구성에 큰 진전을 이루었습니다. 우리는 시장을 따라 시장에 대한 적극적인 적응에 이르기까지 수동적으로 시장에 대한 "3 단계 점프"를 완료 한 다음 시장 운영 및 창출에 이르기까지 엔터프라이즈 비즈니스 작업 품질의 지속적인 개선과 생산 및 운영 규모의 급속한 확장을 촉진했습니다.

본사는 국내 사업 외에도 국제 시장으로 적극적으로 이동하고 있습니다. 이 회사의 해외 사업은 1970 년대에 시작되었으며 탄자니아 잠비아 철도와 같은 다수의 외국 원조 프로젝트를 연속적으로 완료했으며, 대부분은 계획된 경제 조건 하에서 경제 원조 프로젝트입니다. 1993 년 10 월, 카지노 가입 쿠폰 엔지니어링 코퍼레이션은 해외 무역 경제 협력부가 발행 한 외국 계약 프로젝트 및 외국 노동 서비스를 운영 할 권리를 얻었으며 외국 경제 사업이 새로운 차원에 도달했습니다. 1990 년부터 2000 년까지 총 계약 금액은 5 억 5 천만 달러, 누적 회전율은 4 억 4 천만 달러, 4,500 명의 노동 요원이 파견되었습니다. 이란, 쿠웨이트, 나이지리아, 방글라데시, 태국 및 싱가포르와 같은 국가 및 지역에서 250 개가 넘는 철도, 고속도로, 공항 및 시립 건설 프로젝트를 수행했습니다. 이 회사의 외국 노동 협력 프로젝트는 20 개 이상의 국가와 지역에 퍼져 있습니다.

중국 공산당의 제 18 차 국회의회 이후 카지노 가입 쿠폰는 카지노 가입 쿠폰와 중국 고점 철도의 주요 배치를 "Go Global"에 양심적으로 시행했으며 "훌륭한 전략, 대규모 플랫폼, 대규모 레이아웃 및 대규모 정책 및 대규모 정책"의 해외 비즈니스 정책을 완전히 구현했습니다. 재능, 관리 등, "벨트와 도로"의 건설에서 "개척자"가되기 위해 노력합니다. 그것은 국가 "벨트 및 도로"이니셔티브를 구현하는 데 긍정적 인 결과를 얻었으며, 우즈베키스탄 ANPA 철도의 캄치 터널 (Kamchik Tunnel), 중앙 아시아 최초의 긴 터널의 캄치 터널 (Kamchik Tunnel)과 같은 많은 획기적인 주요 프로젝트를 수행했습니다. 방글라데시, 헝가리로의 세르비아 철도. 현재이 회사의 사업 분야는 전 세계 90 개 이상의 국가와 지역에 퍼져 있습니다.

I. 관리 시스템 개혁

China Railway Corporation은 수년간 시장 경제 개발의 요구에 적극적으로 적용하여 다양한 관리 시스템 개혁을 적극적으로 탐색하고 홍보하고, 상당한 결과를 달성하며, 치열한 시장 경쟁에서 광범위한 개발 공간을 수상했습니다.

"프로젝트 법 건설"의 구현은 1980 년대 후반에 시작되었습니다. 1987 년, 본부는 Lubuge 프로젝트 관리 경험에 대해 알게되었고 Bureau 바로 아래 프로젝트 부서 형태로 프로젝트 법 건설 조종사를 수행 한 Bureau는 프로젝트 부서와 프로젝트 부서 바로 아래의 엔지니어링 부서를 설립하기 위해 명령 센터를 보냈습니다. 카지노 가입 쿠폰 No. 1이 5 성급 Xi'an Guoan Hotel의 건설을 수행 할 때, 카지노 가입 쿠폰 1 호는 카지노 가입 쿠폰 1 위를 확립했습니다.이 프로젝트 관리 부서에는 21 명이 있으며, 이는 입찰, 서명 및 프로젝트 완료 검사 및 배송으로 전체 프로세스 관리를 전적으로 책임지고 있습니다. 그들은 계약에 따라 품질과 수량으로 작업을 완료했을뿐만 아니라 계약 규정에 따라 관리 수수료를 지불했으며 직원의 소득도 크게 증가했습니다. 그들은 또한 Luban Award를 수상했습니다. 이것은 당시 새로운 탐사였으며, 프로젝트 방법 건설은 이후 회사에서 홍보되었습니다.

새로운 계약 모델을 적극적으로 탐색하십시오. 1992 년에 카지노 가입 쿠폰 공학 공사는 여러 하위 부대에서 10,000 명 이상의 엘리트 군인을 동원하여 베이징-커룬 철도 (Wuyang-Jiujiang Section) (Wuhan-Macheng Connection 라인의 82.4 킬로미터 포함)에 대한 Fuyang-Jiujiang 섹션의 건설에 참여하여 건설 작업을 수행하고 첫 번째 클라스 스피드를 만들기 위해 작업을 완료했습니다. 혜택 ", 철도부 지도자들에 의해 칭찬을 받았습니다. 1999 년 초, 철도부는 Qinhuangdao-Shenyang 여객 수송선 건설, 섹션 입찰 및 선호 건설 단위 선택을 시작했습니다. 본사의 각 단위는 각 섹션의 입찰을 획득하고 해당 작업 점유율을 얻었으며 건설 작업을 성공적으로 완료하여 철도의 일부에만 의존하여 작업을 할당하는 역사를 종료했습니다.

21 세기 초의 탐험과 혁신은 "Hangzhou Bay 모델"을 형성했습니다. 회사가 수행 한 회사의 프로젝트는 점점 더 많은 시장 지향적 인 시장 지향이되고, 투자, 운영 및 관리 모델이 바뀌었고, 프로젝트 규모 및 기술 난이도가 점점 어려워지고 있으며, 대규모, 통합 및 복잡한 엔지니어링 프로젝트의 추세가 있습니다. 이 회사는 항저우 베이 크로스 시아 브리지를 테스트 사이트로 건설하고 관리 수준, 공장 건설, 전문화 및 기계화에서 "평판"의 주요 특성과 함께 "Hangzhou Bay Management 모델"을 형성합니다.

회사가 2007 년에 공개 된 후, 공동 재고 회사는 회사 본부가 회사의 전략 관리 센터, 자산 감독 센터, 자본 운영 센터, 운영 관리 센터 및 위험 관리 센터임을 분명히했습니다. 회사의 효과적인 관리를 달성하기 위해 운영 기능, 감독 기능, 제어 기능 및 조정 기능을 더욱 향상시켜야합니다. 2008 년 작업 컨퍼런스에서 "확고한 아이디어, 두 가지를 강화하며 세 가지 농도를 구현하고"기업의 운영 메커니즘 및 관리 방법의 혁신을 촉진하고 회사 본부의 통제를 강화하고 하위 브랜치의 실행을 강화하며, 명확한 기능을 통해 운영 메커니즘을 형성하고, 표준적이며, 표준화 된 관리 및 효율적으로 관리하기위한 노력을 기울였습니다.

카지노 가입 쿠폰 회사는 중국 공산당 공산당의 제 18 차 국회 이후 중앙위원회와 국유 자산 감독위원회의 배치 요구 사항을 기업 개혁을 심화시키기위한 중앙 자산 및 관리위원회의 배치 요구 사항을 양심적으로 시행하고, 경영 실험실 활동을 활발하게 홍보하고, 거시적 초기의 관리 및 마이크로 코스트 통제에 동등한 중요성을 부여해야 할 요구 사항을 강력하게 구현했으며, 3 레벨 회사의 건설을 이해하고있다. 특히 2015 년 이래로 China Railway는 조종사로 Haoji (Haolebaoji, Inner Mongolia 및 Ji'an, Ji'an) 철도와의 프로젝트 관리 실험실 활동을 완전히 수행했습니다. 다양한 시스템 및 프로젝트 관리 방법을 요약하고 개선하고 시스템 방법의 실현을 처음부터 실현하고 허위를 제거하고 진실을 유지하고 프로젝트 관리를위한 고급 모델 및 표준 모듈을 만들기 위해 특정 프로젝트에 의존하여 기술 실험실의 개념을 빌려야합니다. 활동이 계속 심화됨에 따라 다양한 건설 회사가 프로젝트 관리 실험 결과를 적시에 요약하고 홍보했으며 기본적으로 프로젝트 관리 시스템의 포괄적 인 업데이트를 완료했습니다.

China Railway Corporation의 성과는 국가의 개혁과 개방 및 거시 경제 정책에 의해 가져온 좋은 외부 환경뿐만 아니라 기업 자체의 지속적인 개혁 심화로 형성된 내인성 원동력으로 인해 발생합니다. 개혁의 포괄적 인 심화를 통해 엔터프라이즈 개발은보다 역동적이고 효율적이며 지속 가능할 것입니다.